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10bet手机版注册:优先生产能实现零件批量供应的型号

时间:2022/6/17 7:28:04   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:对于车企来说,芯片未必能“抢”到,“坐等”芯片产能提升也不是办法,所以有一些“变通办法”。汽车公司已经找到了一些变通办法,比如减少生产和优化结构,以应对“核心缺失”。一些汽车品牌重新配置现有产能,将有限的生产资源转向利润更高的高端车型和销量更好的关键车型。例如,本田通过“减产”思...
对于车企来说,芯片未必能“抢”到,“坐等”芯片产能提升也不是办法,所以有一些“变通办法”。

汽车公司已经找到了一些变通办法,比如减少生产和优化结构,以应对“核心缺失”。一些汽车品牌重新配置现有产能,将有限的生产资源转向利润更高的高端车型和销量更好的关键车型。例如,本田通过“减产”思域来调整资源以确保CR-V;公司开始让一些新车有一些配置的车公司,如减少无线充电、电动腰撑、数字按键、高级音响等不影响安全驾驶的配置;将原先预装的芯片变成“售后服务”,比如福特表示,它将销售缺乏部分非安全关键功能芯片的“半成品”汽车,并承诺一年后将这些芯片送回经销商手中。10bet手机版注册

“在未来开发模型时,我们可能会考虑‘A计划’和‘B计划’。一旦‘a计划’的零部件出现短缺,我们将使用‘B计划’来替换它。”广汽集团表示:“核心缺乏”,在这种环境下,短期内仍将集中精力确保更多的供应。目前按周安排生产,优先生产能实现零件批量供应的型号,每周安排工厂人员跟进。

整车厂正试图改变传统的供应链合作模式,开始选择寻求与芯片厂商的直接合作,以摆脱以往对Tier 1的过度依赖。比亚迪就是一个典型的例子。拥有与博世合作的BSC制动安全控制系统,不受ESP短缺的影响。据报道,去年,比亚迪通过芯片更换技术解决方案,帮助国内多家整车厂解决了一些迫切的需求。

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